Airco dokter

Elke auto airco lekt tussen de 8% en 10% per jaar
Het is dus verstandig elke 2 jaar de gratis airco check te doen

Producten

Hier vindt u onze producten

De producten die wij u aanbieden zijn door eigen import tegen voordelige prijzen aan te schaffen.

Wij leveren aircopompen voor alle auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen tegen scherpe prijzen,
Door eigen import.

aircopomp

Alle soorten aircoleidingen snel geleverd en gemonteerd, soms is reparatie ook mogelijk!

aircoleiding

Een climatronic is een regel apparaat dat de ingestelde temperatuur in de auto met de verwarming en airconditioning regelt.
Het kan zijn, vooral bij Audi, VW, Seat, Skoda, Mercedes dat deze gaat knipperen of uit het dashboard een sissend geluid komt. Dan is meestal, door een te kort aan koelmiddel in de airco, het apparaat ontregeld. Na het opnieuw vullen van het systeem, reset dit zich weer vanzelf.

Climatronic

Een condensor is een apparaat die de warmte uit het interieur afgeeft aan de rijwind. Meestal is deze na 6 jaar aan vervanging toe door steenslag, strooizout en weersinvloeden.

auto_condensor

Aircosystemen kunnen in grote lijnen worden ingedeeld naar het gebruikte type expansieventiel. De 3 meest toegepaste typen zijn:

  • Blokventiel;
  • Thermostatisch expansieventiel;
  • Orifice tube.

Zowel het blokventiel en expansieventiel bepalen de hoeveelheid door te laten koudemiddel. De orifice tube vormt een vernauwing in de koudemiddelbuis, waardoor een vaste hoeveelheid koudemiddel doorgelaten wordt.

Vervanging:

Bij het vervangen van een compressor dient het systeem gespoeld te worden. Hierbij wordt het expansieventiel/orifice tube gedemonteerd. Vanuit de theorieboeken wordt aangeraden om beide te vervangen bij een dergelijke reparatie. Wij adviseren om een orifice tube sowieso te vervangen bij demontage. Het vuil wat hierin kan gaan zitten krijg je er doorgaans niet uit en de kosten (ca € 10,-) zijn relatief laag. Bij een expansieventiel bedragen de kosten al gauw € 60,-. Als zeker is dat deze zijn werk nog goed doet en het ventiel niet vervuild is, kan hij gerust opnieuw worden gebruikt.

blok_expansie_ventiel
Orifice tubes

Een filterdroger is een belangrijk onderdeel van uw auto-aircosysteem.
Deze absorbeert vocht en kleine metalen uit het koelmiddel die in het koelsysteem van de auto-airco zitten, die uw aircopomp of andere onderdelen kunnen beschadigen.
Een filterdroger is iets anders dan het interieurfilter, het interieurfilter zit in het luchtsysteem, en een filterdroger in het koelsysteem dat meestal gevuld is met koelmiddel R134A.
In tegensteling tot het interieurfilter is een filterdroger niet eenvoudig te vervangen,
het systeem moet leeggepompt worden, het koelmiddel moet volgens wettelijke eisen worden afgepompt en opgeslagen, het is dus verstandig om het vervangen van de filterdroger tegelijk met een servicebeurt te laten doen.
Waarom moet deze vervangen worden? Een filterdroger wordt bijna nooit vervangen door uw garage of dealer, maar kan leiden tot verstoppingen als deze verzadigd raakt door het vocht welke in het koelmiddel heeft gezeten, door een lekkage in het koelcircuit.
Meestal kost een filterdroger rond de € 50,-

filterdroger

Het interieur filter van uw auto zit niet in het aircosysteem van uw auto maar meestal in uw dasboard ( dus in de luchtstroom ) van uw auto.
In tegenstelling tot een filterdroger is deze meestal wel eenvoudig te vervangen.
Als u last heeft van nare luchtjes dan is het het beste om deze bij een reiniging of controle van het systeem mee te vervangen, wij adviseren dit ieder jaar te doen.

Tussentijds vervangen kan natuurlijk ook als u langere tijd in een stoffige (zand / pollen / stuifmeel en dergelijke) omgeving bent geweest met de auto.

Ook auto’s zonder aircosysteem hebben meestal een interieur filter.
Vaak wordt deze niet vervangen als hij op een moeilijke plaats zit, zoals bij een Ford Focus, hierbij moet het gaspedaal verwijderd worden, de constructeur heeft namelijk rekening gehouden met de Engelse markt waar het gaspedaal aan de andere zijde in de auto zit gemonteerd.

auto_interieurfilter_vervuild

De magneetkoppeling verbindt de poelie met de aandrijfas van de compressor op het moment dat deze geactiveerd wordt. De elektromagneet trekt de poelie met een hoge kracht naar zich toe, zodat de poelie en de aandrijfas van de compressor met elkaar verbonden worden. In de elektrische aansluiting is ter beveiliging een diode opgenomen om inductie, veroorzaakt door de elektromagneet, te voorkomen.

Een magneetkoppeling bestaat uit een deksel, afstandsring, borgclip, poelie, poelielager en een magneetspoel. Om de juiste magneetkoppeling voor uw voertuig te kunnen selecteren, ontvangen we graag het originele nummer van de compressor, indien lees- en vindbaar en ter controle altijd het kenteken van uw auto.

magneetkoppeling